Двигун транспортного засобу охолоджується в процесі роботи за допомогою тосолу або антифризу. Невід'ємною складовою системи охолодження є термостат. Він знаходиться у просторі між силовим агрегатом та радіатором. Основне призначення устаткування – контроль температури не більше заданих значень. Від правильності вибору вузла залежить ефективність, надійність функціонування охолоджувальної системи.

Як працює виріб

Після запуску двигуна відбувається його прогрівання до необхідної робочої температури. Для забезпечення максимально високої швидкості цього процесу надходження холодоагенту до двигуна блокується. Циркуляція рідини здійснюється малим кругом, проходячи через сорочку охолодження та пічний радіатор. Саме автомобільний термостат відповідає за запобігання попаданню останньої в мотор.

Збільшуючись, речовина штовхає штир, який відкриває клапан виробу. Під час охолодження віск застигає, зменшується. Це призводить до повернення блокування у вихідний стан. Відбувається плавлення дуже швидко, що досягається за допомогою домішок графіту, алюмінію та міді.

Конструкційні особливості обладнання авто

Сучасні автомобільні термостати виробляють з міді або латуні. Їх конструкція досить проста, включає такі деталі, як:

• міцний герметичний корпус;
• клапан малого кола;
• вхідний/вихідний патрубки, які приєднуються до радіатора;
• воскова кулька;
• клапан великого кола;
• пружини;
• поршень.

Візуально вузол нагадує циліндр, оснащений штирем, усередині якого знаходиться віск, а зовні – два клапани. Простота конструкції, мінімальна кількість комплектуючих дозволяють пристрою функціонувати безперебійно протягом кількох років.

Для сучасних транспортних засобів випускаються моделі, що настроюються. Межі температур вказуються на корпусі. Зустрічаються варіанти без корпусу. Вони призначені для встановлення безпосередньо в блок силового агрегату.

Види наповнювачів: що потрібно знати про це

Автовласники можуть купити термостат автомобільний з різними варіантами наповнювача. Він може бути рідинним і твердотільний. Незалежно від виду наповнюючої речовини, принцип роботи пристрою залишається майже постійним. Різниця полягає в покращеній герметизації корпусу, властивій для моделей рідинної конструкції. Розрізняються наповнювачі та деякі фізичні властивості, що визначають рівень чутливості до змін температур.

Останні термостати випускаються переважно з твердим наповнювачем. Він є термоелементом, що спочатку не наділений здатністю розтікатися.

Основні опції та розташування вузла

Після придбання двигуном оптимальної робочої температури виникає потреба у підтримці показників у заданих межах, аж до зупинки двигуна. Іноді значення контролю значень зберігається на деякий час після завершення функціонування ДВС. Справляється з поставленими завданнями термостат для автомобіля, що забезпечує керування та розподіл підігрітої рідини, відведення тепла.

Елемент може розташовуватись у різних місцях – все залежить від конструктивних особливостей авто. Впливають на його положення компонування, модифікація двигуна, схема системи охолодження. Найчастіше він знаходиться на виході холодоагенту із блоку циліндрів. Рідше виробники розміщують термостат на вході відцентрового насоса.

Різновиди виробів

Ціна термостата на авто залежатиме від його типу. Випускаються пристрої з двома та одним клапаном. Останні бувають одноступінчастими та двоступінчастими. Двоклапанні варіанти є класичними, вони були розглянуті вище. Особливою популярністю вони користуються серед вітчизняних виробників легкових та вантажних машин.

Найпростіше вважається конструкція з одним клапаном. Найчастіше її використовують при комплектації автомобілів іноземні виробники. Аналоги двоступінчастого типу є удосконаленою версією, що відрізняється підвищеною надійністю.

Сучасні ДВЗ комплектуються електронними термостатами. Їх особливістю є здатність більш точно регулювати температуру відповідно до умов функціонування силового агрегату. Щоб забезпечити максимально високий рівень ККД, потрібно підтримувати режим роботи двигуна на позначці 110 градусів. Традиційний механічний термостат здатний пропускати холодоагент до великого кола вже по досягненню значення 95. Тому ДВЗ не досягає оптимальних показників. Пристрій, який передбачає наявність електронного управління, знижує інертність спрацьовування. Це забезпечує триваліший високотемпературний режим.

Конструктивно електронні вузли схожі на класичні. Але склад має вмонтований нагрівальний елемент. Коли пікові навантаження, він демонструє ефективнішу роботу.

Коли потрібно проводити заміну вузла

Незважаючи на високу надійність пристрою, водії періодично стикаються з необхідністю його заміни. Потрібно придбати, а також встановити новий вузол, якщо:

• двигун почав довго набирати необхідну робочу температуру;
• спостерігається постійне перегрівання двигуна;
• нагрівається нижній патрубок практично відразу після запуску силового агрегату;
• прилади показують закипання, а вузли залишаються холодними.

Основними причинами поломки виробу є механічні пошкодження, спричинені заклинюванням штока або застосуванням низькоякісної рідини, що охолоджує. Важливо своєчасно міняти вузол. Постійне порушення температур негативно позначається на двигуні, який починає швидше зношуватися.

В Україні на термостат автомобільний ціна є порівняно невисокою, що робить його покупку доступною кожному автовласнику. Здійснюючи її, власник авто збільшує термін служби двигуна, скорочує витрати на обслуговування останнього. Автомобільний термостат, виступаючи як один з елементів системи охолодження, виконує важливі функції, що забезпечують оптимальні умови для двигуна на різних фазах (момент запуску, роботи, зупинки).

Найбільш доступну вартість, але менший рівень ККД мають механічні моделі. Аналоги з електронним управлінням коштують дорожче, що окупається їхньою ефективністю, надійністю. Замовити виріб за маркою, моделлю, роком випуску транспортного засобу можна в каталозі інтернет-магазину з оперативною доставкою до Києва, Харкова та інших міст.